DRIVE. RAIL. DIGITALIZATION.
Wir bringen Ihre Digitalisierung in den Bahn-Markt
Unser Ziel
Durch die Vereinigung von Erfahrung des Bahnsektors sowie der IT/OT-Transformation unterstützen wir Eisenbahnverkehrsunternehmen und ihre Technologiepartner bei der Digitalisierung der Bahn – über alle Phasen hinweg – von der Anforderung über die Entwicklung bis zur Validierung und Sicherheitsnachweisführung.
Geschäftsfelder
Unsere Referenzen
Team
Das Management
Dipl.-Ing. Ingolf Sauermann
RAIL-ENGINEERING, Geschäftsbereichsleiter Rail-Engineering
Herr Sauermann ist ein hoch motivierter Ingenieur und Projektleiter/-Manager mit über 30 Jahren Erfahrung in der Bahnindustrie. Sein Werdegang in der Industrie hat ihm eine bodenständige sowie praktische Sichtweise und die Fähigkeit gegeben, produktive Beziehungen zu unseren Kunden zu entwickeln.
Er lebt Eisenbahn und ist der vollsten Überzeugung, dass gerade in Zeiten des Klimawandels die Integration und Migration der Bahnfahrzeug- und Bahninfrastruktur und die damit verbundene Automatisierung und Digitalisierung die dringend notwendigen Erfolgsfaktoren der Eisenbahn und das damit integrierte Mobilitätskonzept mit allen Verkehrsträgern für die Zukunft sind.
Dipl.-Inf. Karsten Jähnigen
RAIL-IT, Geschäftsbereichsleiter Rail-Digitalization
Mit Digitalisierung und Automation halten auch neue Technologien Einzug in den Bahnbetrieb, die Effizienz, Komfort und Qualität steigern. Die sichere Integration dieser IT-basierten Veränderungen sind Grundvoraussetzungen für eine Nutzung im Bahnbetrieb.
Herr Jähnigen ist ein Berater und Architekt, der in verschiedenen Branchen Transformationen begleitet und umfangreiche Expertise in Informationssicherheit und Cyber Security aufgebaut hat. Unsere Dienstleistungen kombinieren Rail-Branchen-Erfahrung mit Technologie und Cyber-Security, um Sie bei der erfolgreichen Umsetzung Ihrer Digitalisierungs-Roadmap in der Bahn zu unterstützen.
Aktuelles
NEUES PROJEKT:Sicherheitsargumentation mittels erklärbarer KI für das automatisierte Fahren im Bahnbetrieb
18. Januar 2024
Kann ein autonom fahrender Zug hinreichend sicher erkennen, ob eine Abweichung im Kamerabild durch einen Schatten hervorgerufen wird oder vielleicht doch durch ein Kind, das auf den Gleisen spielt? Und wie kann sich ein Mensch während der Sicherheitsbewertung sicher sein, dass das System sich nicht fälschlicherweise zu sicher ist? Wie kann er dafür sorgen, dass seine Sicherheitsbewertung auf hinreichend sicheren Füßen steht – vor allem dann, wenn die Technologie es prinzipiell unmöglich macht, den entsprechenden Beweis zu erbringen?
Nach Systemabnahme folgt Betrieb
3. April 2024
Die SBB Cargo AG hat vom Bundesamt für Verkehr der Schweiz (BAV) die Typenzulassung für die automatische Bremsprobe erhalten. Das System erfüllt alle behördlichen Anforderungen und wird nun im Betrieb erprobt - Jetzt freuen wir uns weiter Teil des Teams zu sein, um auch in der Phase für Betrieb, Instandhaltung und Leistungsüberwachung die Änderungsprozesse mit Expertise und Mitarbeit in dieser spannenden Domain um Rail-Engineering und Rail-Digitalisierung zu begleiten.
Senior Consultant Rail-Digitalisierung
6. April 2024
Du willst den digitalen Wandel beschleunigen und zur Nachhaltigkeit im Bahn-Bereich beitragen? Dann gehörst Du ins Team von PECS-WORK.
Senior Consultant Rail-Engineering
6. April 2024
Du willst den digitalen Wandel beschleunigen und zur Nachhaltigkeit im Bahn-Bereich beitragen? Dann gehörst Du ins Team von PECS-WORK