Aktuelles

Die SBB Cargo AG hat vom Bundesamt für Verkehr der Schweiz (BAV) die Typenzulassung für die automatische Bremsprobe erhalten. Das System erfüllt alle behördlichen Anforderungen und wird nun im Betrieb erprobt - Jetzt freuen wir uns weiter Teil des Teams zu sein, um auch in der Phase für Betrieb, Instandhaltung und Leistungsüberwachung die Änderungsprozesse mit Expertise und Mitarbeit in dieser spannenden Domain um Rail-Engineering und Rail-Digitalisierung zu begleiten.

Kann ein autonom fahrender Zug hinreichend sicher erkennen, ob eine Abweichung im Kamerabild durch einen Schatten hervorgerufen wird oder vielleicht doch durch ein Kind, das auf den Gleisen spielt? Und wie kann sich ein Mensch während der Sicherheitsbewertung sicher sein, dass das System sich nicht fälschlicherweise zu sicher ist? Wie kann er dafür sorgen, dass seine Sicherheitsbewertung auf hinreichend sicheren Füßen steht – vor allem dann, wenn die Technologie es prinzipiell unmöglich macht, den entsprechenden Beweis zu erbringen?